2024年春節(jié)法定節(jié)假日為2024年2月10日至2月17日，火車票提前15天預(yù)售。
除夕火車票(2月9日)——2024年1月26日開搶
大年初一火車票(2月10日)——2024年1月27日開搶
大年初二火車票(2月11日)——2024年1月28日開搶
大年初三火車票(2月12日)——2024年1月29日開搶
大年初四火車票(2月13日)——2024年1月30日開搶
大年初五火車票(2月14日)——2024年1月31日開搶
春運(yùn)第一周，跨城出行客流量逐漸上升
不光是鐵路，中國移動梧桐大數(shù)據(jù)對手機(jī)信令的數(shù)據(jù)分析顯示，2024年春運(yùn)大幕開啟后的第一周，借助各種交通工具跨城市出行的客流量呈現(xiàn)逐漸上升趨勢。
如果把跨城出行的人分成返鄉(xiāng)、出游、出差等類型，會發(fā)現(xiàn)人們開始了加速返鄉(xiāng)的步伐，2024年春運(yùn)第一周的返鄉(xiāng)人數(shù)，比前一周增長43.3%。
排在返鄉(xiāng)熱門城市第一名的是河南周口，排名前五的城市還有安徽阜陽和江西上饒，以及河南的駐馬店和信陽，這些都是外出務(wù)工人員的重要來源城市。
春運(yùn)
春運(yùn)前8天，41%機(jī)場客座率達(dá)到六成以上
除夕越來越近，乘坐民航出行的人也多了起來。航旅縱橫對客座率的分析數(shù)據(jù)顯示，在春運(yùn)的前8天，有41%的機(jī)場客座率達(dá)到了六成以上，其中，7個機(jī)場的總體客座率超過了八成，不光有北京大興、上海虹橋這樣的大機(jī)場，也有往返于黔南荔波、凱里黃平這樣的小機(jī)場。
數(shù)據(jù)顯示，南方機(jī)場比北方機(jī)場更忙碌。在春運(yùn)前8天的旅客運(yùn)輸量排名前50機(jī)場里，有六成位于南方，廣州白云機(jī)場排名第一。
《2024年春運(yùn)出行預(yù)測報(bào)告》
春節(jié)期間預(yù)計(jì)2月11日（正月初二）上午時段全國高速交通壓力較大，而返程高峰為春節(jié)假期最后一天2月17日（正月初八），擁堵高峰時段為14時至19時。
《報(bào)告》根據(jù)多年同期歷史數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、綜合研判等方法，對全國交通擁堵趨勢及出行特征進(jìn)行預(yù)測。
從區(qū)域來看，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)高速擁堵程度較高，其次是成渝地區(qū)，京津冀地區(qū)擁堵里程占比較低，長三角地區(qū)、珠三角區(qū)域高速擁堵里程占比約為京津冀地區(qū)3倍；珠三角地區(qū)出程高速擁堵程度高于返程，且在四大區(qū)域中出程擁堵程度最高，返程長三角地區(qū)高速擁堵程度最高。
從具體擁堵路段來看，春節(jié)期間，預(yù)計(jì)全國高速易擁堵緩行路段主要是：G2京滬高速揚(yáng)州段（丁伙樞紐到新通揚(yáng)運(yùn)河大橋），其次是G65包茂高速賀州段、G36寧洛高速滁州段等。
每逢春運(yùn)，場站都會持續(xù)出現(xiàn)“大車流”。在火車站方面，預(yù)計(jì)廣州南站、上海虹橋站在春節(jié)前、中、后三個階段駕車熱度都比較高。機(jī)場方面，預(yù)計(jì)春節(jié)期間，駕車出行熱門機(jī)場主要有廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場。
值得一提的是，從《報(bào)告》預(yù)測來看，這個冬季火爆全國的東北地區(qū)在道路擁堵方面，對游客十分友好。尤其是沈陽，雖然成為全國甚至國際游客的春節(jié)熱門旅游目的地，已經(jīng)預(yù)訂了春節(jié)火爆“出圈”的席位，但是交通部門將盡力為游客提供便捷、暢通、溫暖的接待服務(wù)，歡迎大家來到“冬日雪暖陽”的沈陽。
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